限定版 隼 SUZUKI激レア ECU セット メーター 340km/220mph メーター

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メーターなぞ買うのは初めてでしたが、ほぼ想定通りの物が届きました。 基本的には大満足ですが、数点の不満。 1.インジゲーターランプが見にくい ランプの光る部分が小さいか、暗いかのどちらかです。 2.ストップウオッチを磁気センサーモードに設定したとき、挙動がおかしい。無視する時間を経過したら直ぐに次ラップに移り、使えない。 3........ その程度です。 それ程安っぽさもなく上出来です。

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これで油温が確認出来ます！ センサーからの配線は切断しないように気をつけたほうがいいかな？

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電圧は、バッチシでしたがタコはどこにつけてもすぐ2万回転をすぐに超えてしまい・・・って感じです。LEDは綺麗で飾り感覚なら良いかもです。

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ちょっとちゃっちいけど普通に使えてます。

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最初は、うまく取り付けができるか心配でしたが説明書をみながら取り付けたら、以外に簡単につけることができました。

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小さく薄く携帯に最適ですが、高機能なので据え置き用でも十分使用出来ます。

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メーター自体に温度調整がないので5分で振り切ってしまいます。スピード!!回転系に微調整があるなら温度にもないと意味ないですね。

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小型の燃料計を探していて見つけました。安くて小型、しかも１００Ω系、５１０Ω系両対応です。ボタンひとつで切り替えられます。電源確保もギボシ接続のキー連動部位、例えばウィンカーポジション灯などから簡単に分岐できるようになっていてお手軽です。ただしこの商品のギボシ端子の大きさはホンダ車用の小型タイプです。この小型タイプはホムセンなどで手に入らないし、今回はホンダ車に取り付けたのでラッキーでしたが、他社の場合は通常ギボシサイズと思いますので一手間必要になります。機能はバックライトもあり、シンプルで十分です。取り付けも小さいので場所を選びません。お勧めします。

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兎に角、視認性が良いです。デジタルなので、見た目にも宜しいかと思いました。

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こういう細かなリペアパーツを販売してくれているのは助かります。 楽天ではこちらのお店だけでした。

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V-MAXに装着しました。 タコメーターが目線を変えずに見れるようになったのですごく見やすくなりました。 レッドゾーンのランプは任意で設定できるので、V-Boostのかかる回転数でランプが光るように設定してます。 水温計も温度が上がると知らせてくれるので、オーバーヒート対策においても安心ですが、すぐに警告になってしまうので、何度を上限にしておけば良いのかわからず、少しずつ温度を上げながら調整しています。 強いていうと、サイズが思ったより小さく、もうひとまわり大きくてもよかったなぁってくらいです。

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リアルタイムで表示されていないと思われる動き 16V超えてもH表示されない 良くはないです

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写真通りの製品が届きました。発送に少し時間がかかってましたが他の通販よりやや遅かったな程度です。満足です

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ちゃんと作動しています。コスパは良いです。 説明書はありませんが、なんとなく分かります(笑) 配線は、赤ー常時電源、青ーアクセサリ、黒ーアースです。 細かい点なんですが、配線の電源取り出し側の被膜が邪魔で剝がさなくてはいけないのと逆に本体から数センチ配線がむき出しなので、被膜の位置をずらしてもらえたらいいかなと思います。 まあ、安いので自分で対応してもいいのかな。

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４時間位かけてなんとか取り付けできました。ニュートラルランプ日中少し見にくいかも…夜ブルーに光るのですが自分の乗車ポジションが悪いのか黒く表示される数字等が見にくい。